Dwarka expressway: हरियाणा से दिल्ली एयरपोर्ट को जोड़ने वाली द्वारका एक्सप्रेसवे सुरंग का काम 80 फीसदी पूरा, NHAI अधिकारी ने दी जानकारी

Dwarka expressway: एनएचएआई के अधिकारियों ने शनिवार को कहा कि कापसहेड़ा सीमा को एनएच-8 से जोड़ने वाली सुरंग पर काम, जिसका निर्माण हरियाणा सीमा से दिल्ली में आईजीआई हवाई अड्डे तक निर्बाध कनेक्टिविटी की सुविधा के लिए किया जा रहा है, लगभग 80 प्रतिशत पूरा हो चुका है।

सुरंग द्वारका एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा है, जो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की एक प्रमुख परियोजना है। 3.6 किमी लंबी और आठ लेन वाली इस सुरंग को देश की सबसे लंबी और चौड़ी शहरी सड़क सुरंग माना जाता है।

एनएचएआई के अधिकारियों के अनुसार, सुरंग उन दो सुरंगों में से एक है जो द्वारका एक्सप्रेसवे के पैकेज 1 का हिस्सा हैं। अधिकारियों ने कहा कि एनएच-8 से हवाईअड्डे के टर्मिनल 3 तक दूसरी सुरंग 2.5 किमी लंबी है, संरचना पर 50 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। सूत्रों ने बताया कि दूसरी सुरंग छह लेन की होगी।

अधिकारियों ने कहा, “पानीपत से आने वाला कोई भी व्यक्ति अलीपुर पहुंचने पर शहरी विस्तार रोड -2 (यूईआर 2) ले सकता है, द्वारका एक्सप्रेसवे तक जा सकता है, जो अलीपुर से लगभग 40 किमी दूर है, और हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए सुरंग ले सकता है।”

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा था कि उत्तरी दिल्ली के अलीपुर को दक्षिण-पश्चिमी दिल्ली में रजोकरी के पास दिल्ली-जयपुर राजमार्ग से जोड़ने वाले यूईआर 2 का उद्घाटन इस साल के अंत तक किया जाएगा और राष्ट्रीय राजधानी के कई हिस्सों को जाम से मुक्त कर दिया जाएगा। इस साल के पहले।

“सुरंग का उद्देश्य शहर में यातायात की भीड़ को कम करना है, और शहर के अंदर से आईजीआई तक पहुंचने में लगने वाला समय कम हो जाएगा। हालाँकि, यह राजधानी में भीड़भाड़ का एक अस्थायी समाधान है। इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन में भारत के प्रबंध निदेशक अमित भट्ट ने कहा, आपूर्ति जितनी अधिक होगी, मांग उतनी ही अधिक होगी और वाहन घनत्व भी बढ़ेगा।

द्वारका एक्सप्रेसवे परियोजना में चार स्तर हैं: सुरंग/अंडरपास, एट-ग्रेड रोड, एलिवेटेड फ्लाईओवर और फ्लाईओवर के ऊपर फ्लाईओवर। एनएचएआई के अधिकारियों के अनुसार, सुरंग और यूईआर 2 पर निर्माण पूरा होने के बाद, गुड़गांव के मानेसर से आईजीआई के बीच की दूरी 20 मिनट तक कम होने की उम्मीद है।

द्वारका एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई - 4 पैकेजों में - 29 किमी है, जिसमें से 18.9 किमी लंबाई हरियाणा में और शेष 10.1 किमी दिल्ली में आती है। एक्सप्रेसवे NH-8 पर शिव-मूर्ति से शुरू होता है और खेड़की दौला टोल प्लाजा के पास समाप्त होता है। प्रोजेक्ट की कुल लागत करीब 10,000 करोड़ रुपये है.

हालाँकि द्वारका एक्सप्रेसवे की परिकल्पना 2006 में हरियाणा सरकार द्वारा की गई थी, लेकिन भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण यह परियोजना वर्षों तक ठंडे बस्ते में पड़ी रही। हरियाणा सरकार के अनुरोध के बाद, NHAI ने 2016 में एक्सप्रेसवे का विकास शुरू किया।

वर्तमान संरेखण को खेड़की दौला टोल प्लाजा से पहले NH-8 पर समाप्त होने से पहले प्रस्तावित ग्लोबल सिटी के साथ गुड़गांव में सेक्टर 88, 84, 83 और 99-113 से गुजरते हुए द्वारका में सेक्टर 21 को NH-8 से जोड़ने का प्रस्ताव है।